Het vormt een geheel met de sluis 500 m stroomafwaarts en is 90 m lang. Tussen 1996 en 2004 is het gemoderniseerd en voorzien van een vistrap. De metalen loopbrug is in 2002 door het kantoor Greisch ingericht.

Via dit wegviaduct kan de N97 de Maas oversteken, 80 m boven de rivier. Het is het hoogste wegviaduct van België.

De eerste tuibrug gebouwd in Wallonië in 1971 en 202 meter lang.
Zijn schort heeft een bereik van 124 meter.

Georgine était la propriétaire d'une buvette en bois qui se trouvait jadis à cet endroit, rendez-vous des promeneurs, des chasseurs et des gardes forestiers.

Deze brug is in de loop van de geschiedenis verschillende keren verwoest tijdens conflicten. Het behoort tot de stad Dinant en heeft elke keer ingegrepen bij de wederopbouw.

Via dit 300 m lange spoorviaduct van traliewerk, ook wel de spoorbrug van Dinant genoemd, kan lijn 166 de Maas oversteken. Er was 6800 ton staal en 11.000 m³ gewapend beton nodig. Het werd in 1898 in gebruik genomen.

Een zeer gastvrije omgeving in de buurt van de dam met verschillende picknicktafels onder het dak in een klein park.

Het vormt een geheel met de sluis 500 m stroomafwaarts en is 90 m lang. Tussen 1996 en 2004 is het gemoderniseerd en voorzien van een vistrap. De metalen loopbrug is in 2002 door het kantoor Greisch ingericht.

Gelegen aan de Ruisseau de Ranle kort voor de samenvloeiing met de Maas, deze kleine watervallen in het midden van het schaduwrijke bos liggen aan de kant van de rivier tegenover het dorp, niet ver van de Hermitage.

Een bakstenen kapel waarvan de ingang wordt beschermd door een blauwe poort.

Dit mononefgebouw in neoklassieke baksteen en blauwe steen dateert uit 1842. De 3 altaren zijn het werk van de Delvigne de Dinant. Ze dateren uit 1873. Het werd in 1892 gerestaureerd door architect Lange.

Deze oversteek van de Maas, die wordt uitgevoerd met een waterveerboot, vindt plaats tijdens de paasvakantie en vervolgens van 1 mei tot eind september, evenals in de weekenden in april en oktober. Het duurt ongeveer tien minuten.