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7219
poi
155


Voir ce thème
ajouté le
je
2
sep
2021
Une anecdote y est liée à Haroun Tazieff, le célèbre géologue. Il a fait une chute de 22 m en escaladant ce rocher (en 1943), dont l’escalade est à présent interdite. On le crut mort mais il s’en tira finalement avec quelques égratignures.
liens
Wikipedia
CC BY 3.0 Marc Ryckaert (MJJR)
ajouté le
je
2
sep
2021
Ce massif constitué de rochers calcaires gris perle à noirs, constitue un site archéologique et botanique remarquable. Il fait partie du Patrimoine immobilier exceptionnel de la Région wallonne depuis 2009.
Wikipedia
CC BY-SA 4.0 desiderata12
ajouté le
je
2
sep
2021
Cette grotte est la première rencontrée depuis le chalet d’accueil du Parc naturel de Furfooz. Cette grotte était habitée par l’homme en -14 000.
liens
site officiel
CC BY-SA 3.0 es Silviavargasg
ajouté le
me
1
sep
2021
par
Steffy
Ce monolithe de basalte situé en plein centre de l’île de Gran Canaria est haut de 80 m et culmine à 1814 m d’altitude. C’est le 3è plus haut sommet de l’île au sein d’un parc rural protégé depuis 1994.
par
CC BY-SA 2.0 kevinmcgill
ajouté le
me
1
sep
2021
par
Steffy
La plus grande et la plus célèbre fontaine de Rome, de style baroque, adossée au Palais Poli, a été construite entre 1732 et 1762. La coutume de jeter une pièce dans la fontaine servait à assurer de revenir à Rome.
par
CC BY-SA 2.0 fr Chimigi
ajouté le
me
1
sep
2021
par
Steffy
De son vrai nom, le Pont Bénézet, ce vestige de 1177 qui court jusqu’à la moitié du Rhône est composé de 4 arches. Initialement long de 920 m, le voici réduit à 120 m. Les crues et les guerres ont eu raison des arches effondrées.
par
CC BY 3.0 Marc Ryckaert
ajouté le
me
1
sep
2021
Une chapelle en moellons de calcaire surmontée d’un clocheton à la bâtière d’ardoises très pointue.
par
CC BY-SA 3.0 LucT
ajouté le
me
1
sep
2021
Au départ une chapelle mononef construite en 1700, cette église a été érigée en succursale en 1885. A cette occasion fut ajoutée la tour occidentale et la nef avec contreforts de style néo-roman, dessinées par l’architecte Rostenne.
par
CC BY 3.0 Marc Ryckaert (MJJR)
ajouté le
me
1
sep
2021
Cet édifice mononef de style néo-classique en briques et en pierres bleues date de 1842. Les 3 autels sont l’œuvre des Delvigne de Dinant. Ils datent de 1873. Elle a été restaurée en 1892 par l’architecte Lange.
par
CC BY-SA 3.0 LucT
ajouté le
me
1
sep
2021
Une chapelle en briques dont l’entrée est protégée par un portail bleu.
par
CC BY 3.0 Jean-Pol GRANDMONT
ajouté le
me
1
sep
2021
Une des nombreuses grottes du parc naturel de Furfooz situé au sud du village.
par
CC BY-SA 3.0 Jean-Pol GRANDMONT
ajouté le
me
1
sep
2021
Une grotte située dans la paroi d’un ravin, accessible en traversant le Ri de Sébia par une passerelle, depuis la Rue du Camp Romain.
par
CC BY-SA 4.0 Trougnouf (Benoit Brummer)
ajouté le
me
1
sep
2021
Ce château arbore un mélange de styles médiéval, renaissance et néo-gothique. Sa construction a débuté au 11è siècle. Il appartient au comte et à la comtesse Alexis de Limburg Stirum. Classé et Patrimoine exceptionnel de la Région wallonne.
par
CC BY-SA 3.0 Jean-Pol GRANDMONT
ajouté le
me
1
sep
2021
Cet ancien moulin à grains, attaché à une grande ferme est situé le long de la Lesse. Il date du 18è siècle.
par
CC BY 3.0 Jean-Pol GRANDMONT
ajouté le
me
1
sep
2021
Une petite potale sur un poteau en pierre de taille, avec une niche grillagée verte contenant une statue de la Vierge.
par
CC BY-SA 3.0 Jean Housen
ajouté le
me
1
sep
2021
Cette église de style gothique dotée d’une massive tour carrée a été consacrée en 1217.
par
CC BY 3.0 Jean Housen
ajouté le
me
1
sep
2021
Ce viaduc routier permet à la N97 de franchir la Meuse, 80 m au-dessus de la rivière. Il s’agit du plus haut viaduc routier de Belgique.
par
CC BY-SA 3.0 Les Meloures
ajouté le
me
1
sep
2021
Il s’agit d’un viaduc autoroutier sur l’autoroute E25 (Utrecht - Gênes) dont l’arc développé entre les culées figure parmi les 20 plus grands au monde (avec le viaduc de l’Eau Rouge).
par
CC BY 3.0 Marc Ryckaert (MJJR)
ajouté le
me
1
sep
2021
Ce viaduc ferroviaire en treillis, long de 300 m, appelé aussi Pont ferroviaire de Dinant, permet à la ligne 166 de franchir la Meuse. Ila nécéssité 6800 tonnes d’acier et 11 000m³ de béton armé. Il a été mis en service en 1898.
par
CC BY-SA 2.5 Jan Pešula
ajouté le
me
1
sep
2021
Ce viaduc permet à la ligne ferroviaire 42 de franchir l’Amblève. Haut de 23 m et long de 186 m, il était doté à sa sortie vers Gouvy d’une gare aujourd’hui disparue : celle de Roanne-Coo.
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