Dit zijn de overblijfselen van een faraonisch project bedacht door Willem I van Nederland, bestaande uit het verbinden van de Maas en de Moezel door een kanaal dat door de Ourthe en de Woltz loopt. Het werd uitgevoerd door de Société du Luxembourg.

Deze lange brandgang, ook wel bekend als de Chaussée van Napoleon, was vroeger een Romeinse weg en werd volgens sommige bronnen geleend door Napoleon zelf, vandaar zijn naam.

Als onderdeel van het kanaalbouwproject was dit pad gepland om boten te kunnen slepen.

Panneau annotant ce col avec une altitude de 396 m.

Een metalen voetpad dat doorgang over de westelijke Ourthe mogelijk maakt.

Een metalen voetpad dat doorgang over de oostelijke Ourthe mogelijk maakt.

Deze voetgangersbrug verbindt Avenue de Villez (N860 richting Houffalize) met Parc de Rompré.

Een kleine houten loopbrug over een zijrivier van Ruisseau de Pierreux.

Deze brug over de Ourthe verbindt de twee belangrijkste stadsdelen: van het plein aan de zuidkant tot de belangrijkste voetgangersstraat aan de noordkant.

Een gietijzeren wegwijzer uit de 2de helft van de 19de eeuw. Het is opnieuw geschilderd en geeft de richting van Ortho naar het zuidoosten en die van Hives naar het noordwesten aan.

Deze ondergrondse is wat overblijft van de leiding, bestaande uit een halfronde gewelf, van het kanaalproject dat de Maas met de Moezel verbindt, geïnitieerd door Willem I van Nederland. Met een lengte van 431 m is hij 3,50 m breed.