Dit enorme ensemble (18de eeuw) sluit twee zijden van een steil hellend plein. Sterk gewijzigd in de 19de en 20de eeuw.
Volgens de lokale traditie behoorde het toe aan de monniken van de abdij van Florennes.

Deze molen werd rond 1842 gebouwd door Antoine-Alexandre Barvaux en Marie-Thérèse Baudoin.
In augustus 1914 afgebrand door de Duitse legers en in 1916 herbouwd.

Dit 17e-eeuwse gebouw werd in de 18e eeuw in klassieke stijl gerenoveerd.
Destijds had de priester van Soulme nieuwe kelders gegraven onder het bestaande gebouw, waardoor het gedeeltelijk instortte.

Deze begraafplaats, ingehuldigd in 1923, bevat de graven van 1.200 Franse soldaten die zijn gesneuveld tijdens de slag van augustus 1914, toen de citadel door de Fransen werd ingenomen.

Dit gotische gebouw in kalksteen uit Dinant, daterend uit de 13e eeuw, vervangt een gebouw in Romeinse stijl dat in 1227 instortte na een aardverschuiving van een enorm stuk rots. Het is typerend voor modellen geïmporteerd uit Bourgondië.

Deze kerk in gotische stijl met een enorme vierkante toren werd ingewijd in 1217.

Deze neogotische blauwe stenen kerk met hoge klokkentoren werd tussen 1906 en 1907 gebouwd naar de plannen van de architecten H. Smits en Joostens van Antwerpen.

Deze kalksteenholte opent zich als een labyrint op de rechter Maasoever. De lagere ingang is 138 m boven de zeespiegel.

650 m galerijen op een totaal van 850 zijn toegankelijk voor bezoekers. Het bezoek duurt ongeveer 50 ’. Het bevat verschillende opmerkelijke kamers en een ondergrondse rivier. Een trap van 120 treden leidt de grot uit.

Deze halte voor lijn 166 werd in 1896 in gebruik genomen door de Belgische Staatsspoorwegen. Het pand is in 2014 gesloopt. De goederenhal bestaat nog steeds, al is deze al lang niet meer in gebruik.

In de kapel van het voormalige klooster van Bethlehem biedt dit Leffe biermuseum je een bezoek met interactieve ervaringen, touchscreens en proeverijen.

Deze picknicktafel staat achter de parking van het Leffehuis, een complex met museum, hotel en restaurant.

Via dit wegviaduct kan de N97 de Maas oversteken, 80 m boven de rivier. Het is het hoogste wegviaduct van België.

Deze brug is in de loop van de geschiedenis verschillende keren verwoest tijdens conflicten. Het behoort tot de stad Dinant en heeft elke keer ingegrepen bij de wederopbouw.

Deze toegang tot de stad dateert uit de 17de eeuw. Het wordt ook wel Porte Sibert of Salmier (oud-burgemeester) genoemd. Een chronogram gegraveerd op een zwartmarmeren plaat is gedateerd 1637.

Deze stadspoort hing op de oostelijke helling van de vallei direct boven een rotswand, ook wel Porte en Corroy genoemd, en diende tussen de 13e en 15e eeuw als versterkte ingang.

Deze kleine nis met daarin een Mariabeeld en omgeven door een lage muur dateert uit 1956.

Ce grand massif rocheux est un site d’escalade privilégié en Belgique. Il est inscrit au Patrimoine majeur de Wallonie.

Via dit 300 m lange spoorviaduct van traliewerk, ook wel de spoorbrug van Dinant genoemd, kan lijn 166 de Maas oversteken. Er was 6800 ton staal en 11.000 m³ gewapend beton nodig. Het werd in 1898 in gebruik genomen.