A peine 2 minutes d’une gare à l’autre.
CC BY-SA 4.0 Jean Housenby mini-ardenne
Un point d’arrêt situé sur la ligne 43 qui relie Liège à Marloie.
CC BY-SA 4.0 Jean Housen by mini-ardenne
Cette ancienne maison éclusière, en brique et en calcaire, est le vestige du premier projet de canalisation de l’Ourthe.
Ce projet a débuté en 1828 mais a été abandonné en 1831.
Public Domain Bel Adone by mini-ardenne
Cette écluse a été construite entre 1853 et 1857 lors de la réalisation du tronçon du canal entre Chênée et Comblain-au-Pont.
by mini-ardenne
Cette ferme semi-clôturée en moellons de calcaire et de grès, est située près de l’Ourthe. Certains éléments datent du 17è siècle. D’autres plus récents du 19è.
CC BY-SA 4.0 Jean Housen by mini-ardenne
Une aire de pique-nique située le long de l’Ourthe, près de la Maison éclusière de Fêchereux.
Public Domain Vberger by mini-ardenne
Cette falaise calcaire est située à 200 m d’altitude et à environ 100 m au-dessus de l’Ourthe.
La hauteur des différents secteurs rocheux varie de 30 à 35 m.
by mini-ardenne
Ces 3 anciens fours à chaux ont été construits au milieu du 19è, en contrebas d'une carrière qui avait débuté ses activités au début de ce siècle.
by mini-ardenne
Cette ancienne ferme en moellons date du 18è siècle.
by mini-ardenne
Ce château est une ancienne enclave du Duché de Limbourg et date du 14è siècle.
CC BY 3.0 Jean-Pol GRANDMONT by mini-ardenne
Une petite ville touristique de près de 13000 habitants située en bordure de l’Ourthe, entre Condroz et Ardenne.
CC BY 3.0 Jean-Pol GRANDMONT by mini-ardenne
Cette gare a été mise en service en 1866 par la Grande compagnie du Luxembourg.
Depuis 2001, elle est devenue un simple point d’arrêt.
Préhistoire : avant -3000 (premières écritures)
Antiquité : -3000 à 476 (chute de l'empire romain d'occident)
Moyen-Age : 476 à 1453 (chute de l'empire romain d'orient)
Temps modernes : 1453 à 1789 (Révolution française)
Epoque contemporaine : 1789 à 1945 (Fin de la seconde guerre mondiale)
Histoire récente : 1945 à nos jours
La gare est mise en service par la Grande compagnie du Luxembourg, lorsqu’elle ouvre à l’exploitation la section de Melreux à Liège-Guillemins.
La Grande Compagnie du Luxembourg est nationalisée par la loi du 15 mars 1873 prenant effet au mois de janvier suivant.
La ligne de l’Amblève Rivage - Trois-Ponts, fait augmenter le trafic passant par Esneux.
La ligne 43 est électrifiée.
La gare est rénovée et louée pour un commerce, Esneux étant devenu un simple point d’arrêt.
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