Een kalkstenen puinkapel met daarboven een toren met een zeer puntig leien zadel.

Een van de vele grotten in het natuurpark van Furfooz ten zuiden van het dorp.

Een grot gelegen in de muur van een ravijn, toegankelijk door de Ri de Sébia over te steken via een loopbrug, vanaf de Rue du Camp Romain.

Een kleine pot op een hardstenen paal, met een groene rasternis met daarin een beeld van de Maagd.

Via dit wegviaduct kan de N97 de Maas oversteken, 80 m boven de rivier. Het is het hoogste wegviaduct van België.

Het is een snelwegviaduct op de snelweg E25 (Utrecht - Genua) waarvan de boog tussen de landhoofden tot de 20 grootste ter wereld behoort (samen met het Eau Rouge-viaduct).

Via dit 300 m lange spoorviaduct van traliewerk, ook wel de spoorbrug van Dinant genoemd, kan lijn 166 de Maas oversteken. Er was 6800 ton staal en 11.000 m³ gewapend beton nodig. Het werd in 1898 in gebruik genomen.

Via dit viaduct kan spoorlijn 42 de Amblève oversteken. Het is 23 m hoog en 186 m lang en bij de uitgang richting Gouvy uitgerust met een station dat nu verdwenen is: dat van Roanne-Coo.

Via dit viaduct kan de snelweg E25 de Vallée de l’Amblève oversteken.
Het werd gebouwd in 1980 door de ingenieur René Greisch, in samenwerking met de Braine-le-Conte Construction Workshops, Compagnie

Dit viaduct op de E42 verbindt Battice met Saarbrücken.
De bouw begon in juni 1976.
Het doorkruist de Hoëgne-vallei. Het platform ligt 45 m boven de rivier.

Dit 285 m lange, 18 m hoge viaduct ligt aan de oude oorlogsspoorlijn Vielsalm - Recht - Born.

Dit imposante viaduct dat het dorp domineert, werd gebouwd in 1916.
Het heeft een lengte van 231 meter. Het wordt momenteel nog steeds gebruikt door goederentreinen die op lijn 24 tussen Visé en Montzen passeren.

Ce grand massif rocheux est un site d’escalade privilégié en Belgique. Il est inscrit au Patrimoine majeur de Wallonie.

Dit voormalige bijgebouw van de abdij van Saint-Hubert uit de 15de eeuw en in Romaanse stijl, zomerresidentie van de monniken, organiseert nu privé- of professionele evenementen zoals huwelijksfeesten, recepties...

Deze halte voor lijn 166 werd in 1896 in gebruik genomen door de Belgische Staatsspoorwegen. Het pand is in 2014 gesloopt. De goederenhal bestaat nog steeds, al is deze al lang niet meer in gebruik.

Deze brug is in de loop van de geschiedenis verschillende keren verwoest tijdens conflicten. Het behoort tot de stad Dinant en heeft elke keer ingegrepen bij de wederopbouw.

Deze neogotische blauwe stenen kerk met hoge klokkentoren werd tussen 1906 en 1907 gebouwd naar de plannen van de architecten H. Smits en Joostens van Antwerpen.