menu
verbinding
winkel
verbinding
startpagina
wandelingen
POI’S
nieuws
winkel
uitrusting
juridische kennisgeving330
online
×
online
Al mijn wandelingen bekijken
Mijn wandeling toevoegen
Mijn favorieten
Mijn profiel zien
Mijn profiel beheren
Dalhem a été fondée en 1080. Son toponyme d'origine germanique (Dalheim) signifie : "Habitation de la vallée".
Elle est située au confluent de la Berwinne et du Ruisseau de Bolland.
La Vieille Ville comporte quelques bâtisses historiques remarquables, notamment les ruines médiévales du château.
Plusieurs maisons datant du 16è au 19è confèrent un caractère typique au village. Ce site a été classé en 1978.
Avant la révolution française, Dalhem faisait partie du Duché de Brabant, et ce depuis 1239. Le Comté était autrefois nommé "Pays d'Outremeuse".
Au 16è et 17è, Dalhem a été le théâtre de luttes entre calvinistes et catholiques.
Google Street ViewGoogle Street ViewEen open puinkapel. Het heeft een spitsboogvormige deur en een leien dak. Binnenin vind je een Christus aan het kruis.
Google Street ViewEen open puinkapel. Het heeft een spitsboogvormige houten deur met ramen. Het dak is van tweezijdige leisteen en bekroond met een kruis.
Google Street ViewDeze bakstenen kapel is afgesloten door een smeedijzeren poort. Het dak is van leisteen en heeft bovenaan een kruis.
Op de plaquette staat in het Frans:
"TER NAGEDACHTENIS VAN
GERVAIS TOUSSAINT
DOOD VOOR HET HUISLAND IN SAINT-PIERRE
LEDEGHEM OP 9 OKTOBER 1918 LEEFTIJD 26
DEMOLLEIN-LECHANTEUR FAMILIE
1921"
Google Street ViewDit imposante vierhoekige gebouw in zandsteenpuin is vele malen hersteld. Aan de zuidzijde is de toegang hersteld. Aan de noordzijde zijn dit woongebouwen die uitkomen op een binnenhof.
Deze kerk bestaat uit een westelijke toren, met kalksteen op de hoeken, gedateerd 1714. Het schip met 3 traveeën werd tussen 1829 en 1830 herbouwd op plannen toegeschreven aan J.N. Chevron de Liège.
Binnen dateren de altaren, de preekstoel en de biechtstoelen uit de 19de eeuw.
U kunt muurschilderingen ontdekken, waaronder God de Vader, de Schepper, de Evangelisten, die worden toegeschreven aan Charles Meunier de Wasseiges en die dateren uit 1888.
De schilderijen van Saint-Ambroise en Saint-Augustin dateren uit het einde van de 17de eeuw.
U kunt ook sculpturen zien, waaronder een Maagd met Kind van D. Hauch voor P. de Bierset, monnik van Saint-Laurent in Luik, in polychroom hout uit 1530-1535.
De houten dode Christus komt uit de school van Jean Del Cour en dateert uit het begin van de 18de eeuw.
Saint-Paul de Tarse en Saint Pierre, de bas-reliëfs en het pleisterwerk dateren uit het midden van de 18de eeuw.
Een van de christussen aan het kruis dateert uit het einde van de 16e eeuw, de andere uit het einde van de 17de eeuw, net als die van Saint-Pancrace en Saint-Roch.
Google Street ViewDeze twee-en-een-halve verdiepingen, 3-bay zandstenen puin boerderij dateert uit 1736. De schuur en stal zijn ook van zandsteen puin.
Google Street ViewDeze boerderij van baksteen en kalksteen op een fundament van zandsteenpuin dateert uit de 17de en 18de eeuw. De sleutel met de initialen AJD is gedateerd 1794. De lateideur (horizontaal metselwerk) is gedateerd 1664.
Google Street ViewDeze hoge woning van baksteen en kalksteen op een zandstenen puinbodem dateert uit de 18de eeuw.
Achter de boerderij, aan de westkant, zie je een klein bakhuis gemaakt van zandsteenpuin.
Gare située sur l’ancienne ligne vicinale Liège - Barchon - Fourons-le-Comte.
Links van deze constructie uit de jaren 1920 zijn kalkstenen elementen van een barok portaal uit 1665 vervangen.
Google Street ViewDit pittoreske vakwerk- en bakstenen huis met een witgekalkte gevel, verhoogd op een hoog dressoir van puin, dateert uit de 17de eeuw.
Google Street ViewDit huis van zandsteenpuin heeft een kalkstenen deur uit 1612. Het werd in de 19de en 20de eeuw grondig getransformeerd met baksteenaanpassingen.
Dit monument werd opgericht ter nagedachtenis aan generaal Albert Thys, Belgische zakenman, naaste medewerker van Leopold II tijdens de kolonisatie van Congo-Vrijstaat.
Promotor van de belangrijkste spoorlijn van het land, werd gebouwd door dwangarbeid. Hij was een van de belangrijkste architecten van de economische ontwikkeling van de kolonie.
Deze molen is rond 1800 gebouwd om graan te malen. Het wiel is nu verdwenen.
Dit museum toont het leven en werk van generaal Albert Thys (1849-1915), pionier van de spoorwegen in Congo. Er zijn ook collecties over de geschiedenis van Dalhem.
Deze kleine stenen picknicktafel boven een paar treden staat in een hoek van het historische hart van de stad.
Deze plaquette is aangebracht met dank aan de Amerikanen voor de bevrijding van het dorp in september 1944. Het werd op 19 september 1994 ingewijd door de veteranen van de infanteriedivisies.
Dit gebouw van baksteen en kalksteen, dat tegen de helling onder de kerk staat, dateert uit 1781. De basis is gemaakt van zandsteenpuin. Het is gelegen aan de onderkant van een kleine tuin.
Deze tunnel, gebouwd in 1904, is met 135 m de langste in zijn soort in België. Het verbond Luik met de Fourons en had aanvankelijk een economische roeping. Het had toen een toeristische roeping, maar was het toneel van een ernstig ongeval in 1991.
Sinds de renovatie is het mogelijk om Val Dieu en lijn 38 te bereiken vanuit Blegny-Mine.
De tunnel werd gebouwd om de doorgang van de lokale lijn tussen Luik en Fourons mogelijk te maken.
De eerste verbinding van een goederentrein vindt plaats tussen Trembleur en Fouron, komende van de mijn Blegny-Mine.
De passagierslijn is nu verbonden met Dalhem.
De link gaat naar ’s-Gravenvoeren.
De lijn wordt door de bezetter naar voren gebracht om het staal om te smelten en om te zetten in militair materieel (kanonnen...).
De lijn wordt herbouwd.
De bediening wordt verzekerd door treinwagons (gele trams).
De tunnel dient als een cache voor de verzetsmensen en om wapens te bevatten.
De lijn van Dalhem naar Fouron werd opnieuw ontmanteld door de bezetters.
De vicinale heeft zijn eindpunt bij Trembleur.
Stop van de vicinaal behalve voor het vervoer van kolen.
Het toeristentreintje "Li Trimbleu" verbindt het landgoed van Blegny-Mine met de oude halte van de gemeente Mortroux.
Het treintje Blegny-Mine, li Trimbleu, ontspoorde met 117 mensen aan boord. Op de balans staan ??7 doden en tientallen gewonden, waaronder 4 ernstig.
De tunnel wordt ingehuldigd, hersteld voor voetgangersdoorgang. Een gedenksteen is geplaatst ter nagedachtenis aan de slachtoffers van het ongeval.
Deze oude poort van de vestingstad dateert uit 1520.
Retourner à la liste
Voeg toe aan mijn favorieten
Facebook
extra info
