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Ce petit barrage a été conçu en 1948 pour dériver le surplus du débit moyen de la rivière dans le Lac d’Eupen.
La longueur du tunnel est de 1200 m.
Le but était de ne pas porter préjudice aux riverains en aval.
Il aboutit à l’Anse de la Getz.
Il augmente de 36,75 km² (bassin de Botrange) les 69,2 km² du bassin versant du Lac d’Eupen.
Le seuil fixe en béton est enjambé par un pont.
La cabine abrite un limnigraphe enregistrant continuellement la hauteur d’eau dans le réservoir et du même coup, le débit aval de la rivière.
Un chenal de béton amène les eaux à l’entrée du tunnel, qu’une forte grille d’acier protège contre l’intrusion des corps flottants (arbres...).
Une vanne-wagon régule le débit des eaux commandée électriquement à partir d’une petite cabine d’entrée.
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