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Chapelle de la Haustrée

religion
chapelle

Une chapelle ouverte en moellons. Elle comporte une porte ogivale en bois avec fenêtres. La toiture est à deux pans en ardoise et sommée d’une croix.

localisation

Dalhem

adresse
Rue Ferdinand Henrotaux 41
coord.
N 50.70922 E 5.72508

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Au pays des bocages et des vergers
Le Pays de Herve est une région légèrement vallonnée, aux paysages assez ouverts, parsemée de vergers et de bocages.

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Une chapelle ouverte en moellons. Elle comporte une porte ogivale et une toiture en ardoise. On peut y trouver un Christ en croix à l’intérieur.


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© CC BY-SA 4.0 Mini-Ardenne

Cette chapelle est appelée Chapelle de la Tombe, Chapelle de Sangville ou encore Chapelle de la Sainte-Croix. Elle est construite en moellons de grès et de calcaire et classée depuis 1936.


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© CC BY-SA 4.0 Mini-Ardenne
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© CC0 Romaine

Cette chapelle de style byzantin possède de riches vitraux et d’un jubé décoré de dorures.
Le lieu de la chapelle était déjà en 1683 un petit oratoire.


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Cette chapelle en brique est fermée par une grille en fer forgé. Le toit est en ardoise et porte une croix à son sommet.


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Chapelle datée de 1852, appartenait au moulin sis non loin, construite en moellon blanchis, fermée par un petite grille en fer forgé. Toiture en ardoise
Elle est située le long de la voirie dans une


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Cette chapelle en brique comporte un œil de bœuf et un auvent.


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Cette ferme en briques et calcaire sur un soubassement de moellons de grès date des 17 et 18è siècles. La clé avec les initiales AJD est millésimée 1794. La porte à linteau (support horizontal de maçonnerie) est quant à elle millésimée 1664.


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Cette haute habitation en briques et calcaire sur soubassement en moellons de grès date du 18è siècle.


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Cette maison en moellons de grès possède une porte en calcaire millésimée 1612. Elle a été transformée en profondeur aux 19è et 20è siècles avec des modifications en briques.


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Ce moulin a été construit vers 1800 pour moudre le grain. La roue à aujourd’hui disparu.


© CC BY-SA 3.0 Les Meloures

Ce tunnel construit en 1904 est le plus long de ce type en Belgique avec 135 m. Il reliait Liège aux Fourons et avait au départ une vocation économique. Il eut ensuite une vocation touristique mais fut le théâtre d’un grave accident en 1991.


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