Il s’agit d’un coupe-feu très large qui s’étend du Chemin de Porfays jusqu’à la Helle. Il a été aménagé au début du 20è siècle pour draîner l’étendue tourbeuse toute proche et planter des arbres.

Ce long chemin fagnard de près de 6 km s’étend de Brochepierre, au niveau des sources du Noir Ru à l’ouest et Porfays à l’Est.

Coupe l'Allée des deux séries.

Ce sentier qui relie la Rue Neuve à la Rue de l’Egalité a été aménagé par les élèves de l’école primaire de Stavelot. Les Chemins au Naturel ont pour but de permettre à des enfants d’aménager des chemins pour préserver la biodiversité.

Ce sentier forestier remarquable de 300 m de long, part de la maison forestière de Gospinal au niveau des "Sept Frères" (arbre remarquable) et rejoint le chemin de Belle Bruyère.

Li Paveïe di Diale est un tronçon de route allant de la Vecquée vers l’Hôpital de Cockaifagne.

Parcours aménagé par les bénévoles de Sart pour les personnes à mobilité réduite (accompagnées).

Cette passerelle pédestre est située juste à côté du Gué de Belleheid et permet le passage au parking les pieds au sec.
Très fréquenté à la bonne saison, grâce à ses commerces de ravitaillement.

Ce pont de bois enjambe le Ruisseau du Bayehon.

Ce pont de bois enjambe la Hoëgne jusqu’au 3/4 de sa largeur et sert de simple balcon panoramique.

Ce ponceau pédestre a été construit en 1930 à l’occasion du 100è anniversaire de l’indépendance. Il enjambe la Hoëgne et est orné d’une typique balustrade de bois enchevêtrés.

Cette passerelle en métal avec assise en béton enjambe la Hoëgne à l’extrémité du hameau de Croupet du Moulin, au fond de la vallée de la Hoëgne, en contrebas du village de Sart, pour permettre l’accès à la Forêt Domaniale de Gospinal.

Cette passerelle en bois sur la Hoëgne permet un changement de rive.

Une passerelle qui permet de franchir le Ruisseau de Dison, pour relier Gospinal à Charneux.

La première passerelle en bois sur la Hoëgne en aval du Gué de Belleheid, en direction de l’ancien moulin Thorez.

Il s’agit d’un antique axe de communication très important à l’époque romaine qui reliait Maastricht à Coblence. Son nom authentique serait la Via Transuerisca et non Mansuerisca comme signalée, qui elle serait une voie secondaire.

Ce pont surplombe le Fossé d’Eupen au niveau de la route forestière de Porfays, partant de la N68 Eupen - Baraque Michel - Malmedy, au sud de Drossart.

Une passerelle en bois qui enjambe la Hoëgne pour passer d’une rive à l’autre, en contrebas du belvédère de la Hoëgne.

Pont d’architecture simple avec une arche en schiste ardoisier de Recht (18è).

Une passerelle en bois sur la Hoëgne à Parfondbois, en contrebas du village de Solwaster et au fond du Bois Roslin.

Ce pont de la N68 Eupen - Baraque Michel - Malmedy enjambe le Noir Ru à l’est de la Fagne Leveau.

Une passerelle en bois de changement de rive, 250 à l’est de la Croix Dethioux.

Une passerelle en bois située entre Parfondbois et Moulin Thorez, au niveau de l’ancienne zone d’exploitation de la tourbe de Solwaster.

Cette passerelle en bois enjambant la Hoëgne se situe juste en contrebas du puits de l’ancienne ardoisière Lu Hayîre, pour simplement changer de rive.

Une passerelle en bois enjambant la Hoëgne entre Hockai-Centenaire et Belleheid. Elle permet de remonter vers Sart-Station.

Une passerelle en bois qui permet de traverser la Hoëgne pour visiter les vestiges des forges depuis Parfondbois, en contrebas de Solwaster.

Cette passerelle en bois sur la Hoëgne est prolongée de caillebottis.

La dernière passerelle en bois sur la Hoëgne en amont de Belleheid.

Pont composé de 5 arches en calcaire et grès arkose (18è).

Cette passerelle en bois sur la Hoëgne relie la Forêt Domaniale de Gospinal au nord et le Bois Roslin au sud. Elle a été construite le 22 mars 2004.

Une passerelle en bois sur la Hoëgne, un peu en amont de sa confluence avec le Ruisseau de Chevrèsse.

Ce pont se situe sur le Noir Ru, au niveau du chemin forestier qui longe la vallée de la Gileppe entre Drossart et le lac. C’est environ 500 m en aval que ce ruisseau est rejoint par la Gileppe, en provenance de Drossart.

Ce sentier a été créé à l’initiative de la Commission des Personnes à Besoins Spécifiques (CPBS). Il est accessible aux poussettes et aux chaises roulantes.

Ce tunnel pédestre situé sur le GR5 Spa - Stavelot permet de passer sous l’ancienne ligne de chemin de fer 45, devenue le Ravel Trois-Ponts - Malmedy - Waimes. On y longe le Hottonruy, un petit affluent de l’Amblève.