CC BY-SA 3.0 Smiley.toeristSpa est devenu un simple point d’arrêt sur la ligne 44.
L’ancien bâtiment date de 1863.
Michael Bienick Gare terminus de la ligne 44 qui relie Pepinster à Spa-Géronstère.
CC BY-SA 3.0 Jean Housen Ce point d’arrêt est situé sur la ligne 43 qui relie Liège à Jemelle.
Smiley.toerist
CC BY-SA 3.0 lu Les Meloures Cette gare est une construction en brique et calcaire de style néo-classique.
Elle a été ouverte au trafic des voyageurs en 1866.
Les deux ailes ont été ajoutées en 1891.
CC BY-SA 4.0 Jan Derk Remmers Devenue simple point d’arrêt, cette gare établie sur la ligne 42 Rivage-Gouvy a été mise en service le 20 février 1867.
CC BY-SA 1.0 PlayMistyForMe Cette gare a été mise en service en 1866 par la Compagnie des chemins de fer de l’Est qui exploitait des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg.
CC BY-SA 3.0 Sonuwe
CC BY-SA 4.0 Stratoswift Cette gare, devenue en 2016 une simple halte, se trouve sur la ligne 42 qui relie Rivage à Gouvy, à la borne kilométrique 46.700 à 368 m d’altitude.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne
CC BY-SA 3.0 Jean Housen Cette gare située près de la bifurcation entre la ligne 37 (Liège-Hergenrath) et la ligne 43 (Angleur-Marloie) a été mise en service le 1er juillet 1843.
Depuis le 28 juin 2013, elle est devenue un simple point d’arrêt.
CC BY-SA 4.0 Clement Rossignol Ce point d’arrêt de la ligne 166 a été mise en service en 1896 par les Chemins de fer de l’État belge. Le bâtiment a été démoli en 2014. La halle à marchandises existe toujours, malgré qu’elle ne sert plus depuis longtemps.
CC BY-SA 3.0 lu Les Meloures Cette gare est devenue un simple point d’arrêt sur la ligne 42 Rivage - Gouvy. Elle a été mise en service en 1885 par l’État belge.
CC BY-SA 4.0 mini-ardenne Cette gare a été mise en service en 1866 par la Grande compagnie du Luxembourg.
Depuis 2001, elle est devenue un simple point d’arrêt.
CC BY-SA 4.0 Zairon Il s’agit d’une ligne de chemin de fer à crémaillère qui relie la gare de Saint-Gervais à 580 m d’altitude à la gare du Nid d’Aigle à 2372 m d’altitude. Elle est la plus haute ligne de chemin de fer de France.
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