Depuis la route de Hestreux vers l'allée des deux maisonnettes.

Ce chemin devenu simple coupe-feu, relie en droite ligne, sur plus de 3 km, la petite route du Hestreux à la N68.
Son point de départ se situe entre le Chêne du Rendez-vous et la Croix Grisard.

L’un des plus longs coupe-feu du Hertogenwald, conduisant en ligne droite de la route Eupen - Belle Croix (N68) à la route forestière de Millescheid.

Ce chemin forestier serpente à mi-hauteur entre la petite route du Hestreux et le Lac de la Gileppe, pour aboutir au Chêne du Rendez-vous.

Il s’agit d’un coupe-feu très large qui s’étend du Chemin de Porfays jusqu’à la Helle. Il a été aménagé au début du 20è siècle pour draîner l’étendue tourbeuse toute proche et planter des arbres.

Ce long chemin fagnard de près de 6 km s’étend de Brochepierre, au niveau des sources du Noir Ru à l’ouest et Porfays à l’Est.

Coupe l'Allée des deux séries.

Ce chemin forestier relie la Route de la Gileppe qui longe le lac, à la Route du Hestreux, qui relie Béthane (vallée de la Vesdre) à la N68 Eupen - Baraque Michel - Malmedy.

Depuis la Pazai des Vaches vers Elsenbrouck.

Cette avenue est bordée de 12 platanes qui représentent les 12 apôtres

Ce chemin forestier démarre un peu en amont du Pont Guerrier et rejoint le Pavillon de Porfays en passant par celui de Seveneiken.

Ce chemin était emprunté par les charbonniers, qui fabriquaient dans cette zone forestière, du charbon de bois.
Il relie le Chemin de la Gileppe à la Route de l’Asse Heid et la N68 Eupen-Malmedy.

Ce sentier forestier remarquable de 300 m de long, part de la maison forestière de Gospinal au niveau des "Sept Frères" (arbre remarquable) et rejoint le chemin de Belle Bruyère.

Ce chemin forestier d’environ 3 km, part du Chemin de Grasbeck pour rejoindre la Route de Porfays en traversant la Longue Fagne.

Coupe feu menant vers Aachener Pilgerfadkreuz.

Parcours aménagé par les bénévoles de Sart pour les personnes à mobilité réduite (accompagnées).

Cette passerelle pédestre est située juste à côté du Gué de Belleheid et permet le passage au parking les pieds au sec.
Très fréquenté à la bonne saison, grâce à ses commerces de ravitaillement.

Cette passerelle en métal et en béton enjambe la Hoëgne pour relier Neufmarteau et le Moulin de Polleur.

Cette passerelle en métal avec assise en béton enjambe la Hoëgne à l’extrémité du hameau de Croupet du Moulin, au fond de la vallée de la Hoëgne, en contrebas du village de Sart, pour permettre l’accès à la Forêt Domaniale de Gospinal.

Cette passerelle en bois sur la Hoëgne permet un changement de rive.

Cette passerelle en métal et en béton permet de franchir la Hoëgne pour relier le Moulin Gohy au Trou Colas et Neufmarteau (en direction de Polleur).

Une passerelle qui permet de franchir le Ruisseau de Dison, pour relier Gospinal à Charneux.

La première passerelle en bois sur la Hoëgne en aval du Gué de Belleheid, en direction de l’ancien moulin Thorez.

Il s’agit d’un antique axe de communication très important à l’époque romaine qui reliait Maastricht à Coblence. Son nom authentique serait la Via Transuerisca et non Mansuerisca comme signalée, qui elle serait une voie secondaire.

Coupe-feu dénommé ainsi à cause, jadis, du passage des lièvres.

Cet ancien chemin de pacage mène de La Robinette vers les Hautes Fagnes.

Il s’agit de l’ancien Marché au Beurre qui existait déjà au 17è siècle. Elle reçut en 1898 le nom d’une importante famille aubeloise, originaire du duché de Limbourg et attestée dès le 15è siècle.

Cœur historique de Montjoie, la place du Marché accueillait échanges commerciaux et annonces publiques. Entourée de maisons anciennes, elle reflète le rôle central du commerce dans la vie urbaine.

Il s’agit de l’ancienne place du marché qui porte le nom d’un philanthrope ayant œuvré pour le bien public de nombreuses communes belges, Ferdinand Nicolaï, depuis 1852.

Ce pont enjambe un affluent de la Soor, juste avant sa confluence avec celle-ci.

Appelé aussi "Borne de la Belle Pierre".

Pont établi pour le passage entre le chemin de la Soor et le chemin forestier.

Pont construit sur la Soor

Ce pont surplombe le Fossé d’Eupen au niveau de la route forestière de Porfays, partant de la N68 Eupen - Baraque Michel - Malmedy, au sud de Drossart.

Ce pont a été construit à la fin du 19è siècle sur l’ancien axe principal entre Thimister et Clermont.

Une passerelle en bois sur la Hoëgne à Parfondbois, en contrebas du village de Solwaster et au fond du Bois Roslin.

Ce pont d’origine romaine en moellons calcaires enjambe la Hoëgne en plein coeur du village. Il est classé par la Commission des Monuments et Sites depuis le 24 juillet 1936.

Ce pont de la N68 Eupen - Baraque Michel - Malmedy enjambe le Noir Ru à l’est de la Fagne Leveau.

Une passerelle en bois de changement de rive, 250 à l’est de la Croix Dethioux.

Une passerelle en bois située entre Parfondbois et Moulin Thorez, au niveau de l’ancienne zone d’exploitation de la tourbe de Solwaster.

Cette passerelle en bois enjambant la Hoëgne se situe juste en contrebas du puits de l’ancienne ardoisière Lu Hayîre, pour simplement changer de rive.

Une passerelle en bois qui permet de traverser la Hoëgne pour visiter les vestiges des forges depuis Parfondbois, en contrebas de Solwaster.

Un petit pont superbe et singulier construit en pierres sèches en +/- 1830.
Il s’agit d’un assemblage de pierres naturelles montées sans mortier.

La dernière passerelle en bois sur la Hoëgne en amont de Belleheid.

Cette passerelle en bois sur la Hoëgne relie la Forêt Domaniale de Gospinal au nord et le Bois Roslin au sud. Elle a été construite le 22 mars 2004.

Ce pont en bois enjambe la Rur au cœur de Montjoie. Autrefois essentielle à l’activité des moulins et ateliers, la rivière structure encore aujourd’hui la ville et offre ici l’un de ses points de vue les plus charmants.

Ce pont se situe sur le Noir Ru, au niveau du chemin forestier qui longe la vallée de la Gileppe entre Drossart et le lac. C’est environ 500 m en aval que ce ruisseau est rejoint par la Gileppe, en provenance de Drossart.

Cette route forestière d’une longueur de 3,1 km part de la N68 dans la zone de Roubrouck, un peu plus au sud de la maison forestière de Hestreux. Elle rejoint le Pazay des Vaches au niveau de Hasebusch, 150 m au sud du pavillon.

Cette route forestière démarre au Chêne du Rendez-vous et rejoint la N68 Eupen-Malmedy à peine plus haut que la Croix Noire.

Il s’agit de l’ancienne Rue Haes. Elle doit son nom actuel à l’installation de la ligne de chemin de fer Battice-Aubel en 1881.

Cette voie a déjà été citée en 1499.
Un trihè ou une trixhe est à associer au terme "friche", déboisement.

Fossé du nom de celui qui à creusé ce fossé et coupe feu.

Ce tunnel construit en 1904 est le plus long de ce type en Belgique avec 135 m. Il reliait Liège aux Fourons et avait au départ une vocation économique. Il eut ensuite une vocation touristique mais fut le théâtre d’un grave accident en 1991.

Ce canal souterrain de près de 1500 m a été creusé pour alimenter le lac d’Eupen avec les eaux de la Helle située plus au sud, à partir d’un petit barrage la retenant sur son cours.

Ce tunnel creusé entre la Soor et la Lac de la Gileppe permet à ce dernier de bénéficier de l’apport en eau de la Soor.

Cet imposant viaduc qui domine le village a été construit en 1916.
Il a une longueur 231 m. Il est toujours actuellement emprunté par des trains de marchandises qui transitent sur la ligne 24 entre Visé et Montzen.

Ce viaduc situé sur la E42 relie Battice à Saarbrücken.
Sa construction a débuté en juin 1976.
Il permet de franchir la vallée de la Hoëgne. Le tablier se situe 45 m au-dessus de la rivière.

Ce chemin relie la Croix Grisard à la N68 Eupen-Malmedy.