de la gare de Tilff à la gare d’Angleur

Esneux

Ces deux gares situées le long de l’Ourthe offrent une opportunité idéale pour découvrir la riche colline située à l’ouest de sa rive gauche : la colline du Sart Tilman.

Les nombreux bâtiments universitaires sont disséminés dans un cadre majoritairement boisé, ce qui confère à cet ensemble une atmosphère assez particulière.

Outre les facultés reliées entre elles par de nombreux sentiers pédestres, elles sont jalonnées par toute une série d’œuvres d’art à caractère généralement moderne : le Musée en plein air du Sart Tilman.

Mais avant de redescendre sur Angleur, on rencontre encore un aspect naturel un peu singulier et intéressant : la lande de Streupas, de laquelle on peut admirer un panorama certes assez urbain mais tout de même assez vaste avec l’approche de l’Ourthe de la grande agglomération liégeoise.

Puis Angleur approche à grands pas et la ville apparaît tout à coup à la sortie du bois.

Cette gare est une construction en brique et calcaire de style néo-classique.
Elle a été ouverte au trafic des voyageurs en 1866.
Les deux ailes ont été ajoutées en 1891.

Cet ancien moulin banal à eau, en calcaire et en brique, était déjà mentionné dans un registre de la Cathédrale Saint-Lambert en 1280.

Une aire de pique-nique située dans une clairière près de la Ferme de la Famelette sur les hauteurs d’Avister.

Ce parcours de golf a été dessiné en 1939 par Tom Simpson.

Cette œuvre en acier a été réalisée par Xavier Mary en 2018.

Il s’agit d’une œuvre en bois qui a été réalisée par Clémence Van Lunen en 1998.

Cette lande d’une vingtaine d’hectares se situe dans la réserve naturelle du Sart Tilman, faisant partie de l’Université de Liège.

Cette église de style néo-classique en briques à cinq travées est harpée de calcaire aux angles.

Cette gare située près de la bifurcation entre la ligne 37 (Liège-Hergenrath) et la ligne 43 (Angleur-Marloie) a été mise en service le 1er juillet 1843.
Depuis le 28 juin 2013, elle est devenue un simple point d’arrêt.