Aanvankelijk exploiteerde de Luik-Limburgse groep de lijn Poulseur - Chanxhe - Sprimont (9 km). Het contract werd in 1887 gegund. Het was ook de laatste die in dienst bleef.

Deze molen aan de Hoëgne werd in 1850 gebouwd op de plaats van een windmolen uit 1476.
Het werd herbouwd na een brand in 1908.

Deze voormalige watermolen, zo genoemd naar de naam van zijn voormalige eigenaren, dateert uit het begin van de 19e eeuw en bevindt zich aan de Ourthe Orientale. Momenteel wordt het omgebouwd tot bivak, gtes en camping voor groepen jongeren.

De oorsprong van deze graanmolen, gebouwd in steen en met twee verdiepingen, gaat terug tot 1536.
Die is gerenoveerd en wordt gebruikt als vakantiehuis.

Deze prachtige set stenen en kalksteenpuin heeft nog de twee wielen van de watermolen.

Dit station van lijn 162 werd in 1858 in gebruik genomen door de Grand Company of Luxembourg.
Het heette toen Gare de Longlier. Eenvoudige tussenstop sinds 28 juni 2013.

Dit is het vliegveld van de Royal Verviers Club. Het werd opgericht in 1956. Het organiseert eerste vluchten en zweefvliegen. Het bestaat sinds 1953. Destijds was de baan 575 m. Nu is het 735m met een 100m veiligheidszone.

Uitzicht op het dorp vanuit de bossen ten noorden ervan.

Il s’agit d’un secteur fagnard reboisé dans lequel il reste malgré tout quelques lambeaux de tourbières.
Il est situé sur la rive gauche du Ruisseau du Trô Maret.

Een picknicktafel aan de rand, aan de noordgrens van het dorp Mont.

Een picknicktafel in de bossen ten zuidwesten van het dorp Xhoffraix.

Dit gelakte houten kruis met daarboven een tweezijdig dak, bevindt zich op de top van de Col de Mont-le-Soie, op een hoogte van 556 m.

Een Christus op een stenen kruis, gelegen tussen twee beukenbomen, op een kruispunt op de heuvel richting Mont-le-Soie.