Un Christ sur croix de bois verni, fiché sur une dalle en pierre de taille posée sur un mur en moellons de grès.

Un chêne planté à la mémoire de Stéphane Danloy, garde forestier décédé en décembre 2018.

Une table de pique-nique sous un épicéa majestueux, dans un petit recoin forestier à l’écart de la grand’route.

Il s’agit d’une borne historique séparant les dépendances des fermes de Neundorf (St-Vith) et d’Amblève. On ignore sa date d’implantation mais elle fut détruite en septembre 1944 puis reconstruite en mars 2012 par la commune de Saint-Vith.

Vestige de l’ancienne ligne vicinale qui reliait autrefois Lierneux à Vielsalm sur 15 km. Ouverte en 1904, le transport de bois de mine constituait son essentielle exploitation. Elle subsista jusqu’en 1958 et fut démontée en 1963.

Un pont pédestre sur la Lienne situé à l’ouest de la Réserve naturelle domaniale des Prés de la Lienne.

Une table de pique-nique située le long de la Lienne, à la lisière de la réserve naturelle domaniale des Prés de la Lienne.

Un ancien bac-abreuvoir en deux parties en pierre de taille.

Une table de pique-nique située au cœur du hameau.

Une ancienne gare construite en pierres locales, située sur la ligne 499 du tramway vicinal SNCV et qui a relié Lierneux et Vielsalm entre 1904 et 1958. Il s’agissait de l’unique dépôt de la ligne.

Cet hôpital dédié aux soins de santé mentaux a été fondé en 1884.
Il est désormais appelé "L’Accueil".

Un ensemble de bacs-lavoirs et d’une pompe en fonte. L’un d’entre eux a été joliment décoré de fleurs et l’autre, à double compartiment, contient toujours de l’eau.

Deux bacs-fontaines datant du 18è siècle devant un muret en moellons de grès.

Un chêne remarquable le long du sentier qui relie Amcômont à La Chapelle.

Un hêtre remarquable à un croisement de chemins forestiers.

Ce monument a été érigé en l’honneur de 3 démineurs tués à cet endroit en service commandé : il s’agit du caporal Alfred Moray et des soldats Emile Genens et Mathieu Piedbœuf.

Cette chapelle en moellons schisteux, précédée d’une drève de 7 hêtres est millésimée 1854. Le clocheton à base carrée est surmontée d’une flèche octogonale. Elle a été bâtie à l’initiative de J-M. Cuvelier et Anne-Elisabeth Friedrich

Une croix en bois lissé et verni apposée sur un chêne à un croisement entre la route et un chemin de pierres.