Cette chapelle classée, entourée d’un chêne, d’un frêne, de tilleuls et d’un rideau de thuyas, est millésimée 1750.

Une table de pique-nique au cœur du charmant petit village de Lesse, le long de la rivière du même nom.

Cette église paroissiale a été construite sur les plans de l’architecte L. Vande Wijngaert d’Arlon en 1899.
Le choeur, terminé par un chevet à trois pans est plus ancien (1722).

Depuis ce monticule de pierres, la vue s’étend sur plus de 70 km. On peut apercevoir par temps dégagé le Sart-Tilman, la centrale nucléaire de Tihange, la centrale nucléaire de Chooz, l’Aéroport de Liège, ainsi que les lumières de Namur.

Ce centre d’attraction du Syndicat d’Initiative de Barvaux offre un éventail d’activités des plus vastes.

Cette église remarquable de style néo-gothique, en briques et en pierre, a été bâtie en 1861.

Cet ancien moulin à grain date de la fin du 18è siècle et a été restauré en habitation privée.

Cette maison gérée par l’ASBL "La Bourriche" regroupe plusieurs activités centrées sur la pêche et l’environnement. On y initie à la pêche et à l’écologie des milieux aquatiques et on y trouve un centre de documentation halieutique (lié à

Cette table est située jute aux abords de l’Etang de Bologne, formé par la Rulles.

Au 16è siècle, la production d’énergie débutait dans la vallée de la Rulles. 5 étangs (Fabrique, Pont d’’Oye, Châtelet, Bologne et Trapperie) fournissaient via les chutes d’eau l’apport d’énergie nécessaire pour les Forges de Mellier.

Le long de cet étang se trouvent un musée de la pêche, un centre de documentation, un lieu d’initiation à la pêche et à l’écologie des milieux aquatiques. Le tout géré par l’ASBL « la Bourriche », promoteur de la biodiversité régionale.

Il fait partie d’un ensemble de châteaux construits par des industriels de la région, avec le château du Pont d’Oye, le Châtelet et Bologne.
Son nom provient de son premier propriétaire : Herman de Trappé, ancien bourgmestre de Liège.

Cette gare de la ligne 162 (Namur à Sterpenich) a été mise en service en 1858 par la Grande compagnie du Luxembourg.
Le bâtiment à deux étages est de style néo-Renaissance italienne.

Cette gare fut mise en service en 1879 par l’État-belge.
Depuis le 1er avril 2013, la gare est devenue et simple halte et le guichet fut définitivement fermé.

Cette église de style néo-gothique date de 1873.
Le belvédère installé au sommet de la tour de l’église offre un spectacle remarquable sur toute la région.