Cette potale de la Vierge est apposée sur un mur en moellons. Un toit la surplombe, prolongé et soutenu par 3 poutrelles de bois.
Elle a été édifiée à la mémoire de Jean-Marie Mailleux.
Cette église paroissiale de style néo-roman a été construite de 1873 à 1875.
C’est Monsieur Londot qui s’est occupé de sa restauration et de la mise en plomb de ses vitraux en 1968.
Ces fontaines récentes ont été installées lors du réaménagement de la rue principale du village.
On trouve ici un reposoir public avec une statue de la Vierge.
Une petite chapelle blanche en briques peintes protégée par des ardoises.
Elle date de la seconde moitié du 19è siècle.
Cette fontaine publique a été remplacée par un simple robinet en cuivre de récupération. On se demande si le support du bac en pierre de taille n’a pas été récupéré d’une église.
Cette gare sur ligne 43 a été mise en service en 1865 par la Grande compagnie du Luxembourg.
Ce Christ en croix date du 19è siècle. Il est situé en bordure de rue, apposé sur une ferme en moellons d’arkose datant de 1800.
Très beau point de vue vers la vallée de l’Ourthe Occidentale.
Une table de pique-nique dans un recoin arboré près de la chapelle.
Cette chapelle fut édifiée en 1721 afin d’éviter le trajet jusque Roumont, l’église la plus proche. Michel Carpentier, mayeur de la cour de Wigny assuma financièrement à lui seul sa construction.
Plaine de jeux, bac a sable dans la zone ombragée de la rue.
Cette église en pierres date de 1899. Elle est dotée d’une nef unique terminée par un chevet à 3 pans. Elle a été restaurée en 1949 par l’architecte Léon Lamy.
Ce bac-fontaine servait jadis d’abreuvoir pour le bétail.
Une table de pique-nique au cœur du village près de la fontaine.
Cette église de style néo-roman en schiste et pierre calcaire a été bâtie en 1908 à l’emplacement de deux autres édifices plus anciens, dont le premier date du 12è siècle.
Cet édifice classique en moellons de schiste crépis et blanchis, avec des ouvertures ceintrées de calcaire, a été construit en deux phases : l’une datant de 1832 et l’autre de 1890.