Ce très long chemin forestier va actuellement de la N697 Remouchamps - La Reid à Ville-au-Bois en passant près des sources du Ninglinspo. Il marquait autrefois la limite entre les duchés de Limbourg à l’ouest et de Luxembourg à l’est.
Cette croix en calcaire a été érigée en 1819, rappelant le décès à cet endroit de la femme du châtelain du Haut Marais, à la suite d’une chute de cheval.
Ce château de style Tudor néo-médiéval comporte des murs à créneaux et mâchicoulis postiches.
Cet arbre se situe au pied de la Croix Saint-Christophe.
Ce Christ en croix sur socle calcaire et pierres mémoires commémore la mort de professeurs et d’élèves durant la guerre.
Ce Collège épiscopal, classé partiellement en 1979, a été fondé par Adélard de Roanne, avec l’appui de l’abbé de Stavelot. Son nom ancien Bernardfagne proviendrait du premier ermite Bernard.
Ce parc abrita autrefois un château (construit au 19è siècle) qui appartenait au comte Albéric du Chastel de la Horwarderie et à la baronne de Vinck de Wesel. On y adjoint même un zoo en 1951. Puis le domaine fut vendu à la commune.
Ou Sart Lerho. Lèrô ou Leroi. Il s’agit d’un patronyme assez répandu dans la région de Malmedy. Cette zone de tourbières se trouve au nord de la Croix des Fiancés.
Une table de pique-nique couverte à un carrefour de chemins forestiers.
Cette église romane datant du 11è siècle possède un plan basilical classique. Elle est dotée d’une tour opaque à base carrée de faible hauteur, d’une triple nef courte, à piles carrées.
Cette croix fut érigée en mémoire du curé de Xhignesse, assassiné en 1778.
L’Aisne prend sa source dans cette fagne située à 600 m d’altitude. La tourbière y a été préservée malgré la tentative peu fructueuse d’y cultiver l’épicéa. Les derniers y ont été ôtés dans le cadre du projet LIFE.
Ce parc de repos, aménagé par le syndicat d’initiative a attiré une nouvelle faune avicole. Des panneaux didactiques ont été ajoutés et un barbecue est accessible sur réservation.
Cette écluse (n° 15), devenue d’intérêt historique et biologique, se situait sur le canal de l’Ourthe (déclassé en 1917), qui suscitait de grands projets de liaisons fluviales au 19è siècle.