Cette ferme pédagogique en moellons de calcaire produit du beurre, du lait, de la glace et du fromage.
L’architecture est de type semi-clôturé.
La cour intérieure pavée est accessible par un porche-colombier datant du 18è siècle.

Un panorama sur le village de Ferrières, la ferme de la Housse et l’église Saint-Martin.

Une ferme en production bio ouverte toute l’année sur réservation.
Elevage en plein air et engraissage du bétail limousin et blanc-bleu-belge et de porcs.
Exposition "La Vie Rurale d’Autrefois".

Cette chapelle date du 17è siècle.

Une statue de la Vierge, protégée derrière la grille d’une niche triangulaire en moellons de schiste, l’ensemble dans un parterre fleuri et grillagé.

Cette église maintes fois remaniée de style néo-roman date du 15è siècle. Elle fut reconstruite au 18è. La tour a été adjointe sur les plans de l’architecte Rémont de Liège en 1898.

Aérodrome militaire.

Cette église date de 1885.
Un vitrail réalisé après 1945 représente l’emblème de la 17th Airborne Division qui a combattu dans la région.

Après avoir traversé le hameau de Houlteau, ce ruisseau va se jeter dans le Ruisseau de Dison, lui-même un affluent de la Vesdre.

Cette église en briques a été bâtie sur les plans de l’architecte Henri Balthazar en 1937.

Cette chapelle est située juste en face de l’église du Sacré-Cœur.

Très belle vue depuis la faîtière est-ouest qui sépare la région des Fourons et du pays de Herve, un peu au nord d’Aubel.

Cette ferme en briques et calcaire, perpendiculaire à la route, au logis agrandi au milieu du 18è siècle, a été remontée d’un niveau au 19è siècle.

Cette croix en fer fichée sur un socle de calcaire date du 19è. Elle porte dans une cartouche une prière aux trépassés du 4 mai 1789.

Le long de la route, au pied de la haie se trouve cette croix d’occis, pignonnée en calcaire.
Elle est gravée avec les initiales IHS sur un cœur à trois clous.

Cette ferme comportant un corps de logis en moellons de grès s’articule autour d’une cour pavée. Elle est millésimée 1726 avec les initiales de son premier propriétaire : Van Der Heyden.